Ligne C

Un reportage sur Velov à Lyon est passé dans le journal télévisé de France 2 le jeudi 29 septembre 2005. Assez concis, clair et bien fait, ce reportage était une publicité fantastique pour la ville de Lyon... et bien sur pour JC Decaux, dont un cadre a été interviewé pour les besoins de ce reportage.

En image, une capture d'écran du reportage. On distingue bien les Vélo'v derrière la personne interviewée ;)

Je faisais juste d'autres choses. J'allais à droite, à gauche, ou plutôt je tournais en rond. Les vélovs ont désormais pris leur vitesse de croisière... bien... tout le monde en parle, le sujet est devenu à la mode... bien bien... Mais en même temps que le "buzz" autour du Velo'v s'est gonflée, mon envie d'en parler s'est atténuée.

Je pourrais certes parler des dernières volontées avouées des villes de Caluire et Meyzieux de posséder une ou plusieurs stations Velo'V dans leurs enceintes, à la vu du succès incroyable qu'a connu ce système de location de vélos à Lyon et Villeurbanne ?


Je pourrais m'insurger contre ces c****** qui s'amusent à bloquer les Vélovs en utilisant une technique à laquelle JC DECAUX n'avait apparemment pas pensé, et que je ne dévoilerai pas ici pour des raisons de discretions ?


Je pourrais continuer à me plaindre du manque de rechargement des stations du 4 ème arrondissement de Lyon en vélos ?


Je pourrais vous annonce que de nouvelles stations ont été ouvertes, notemment une station en face du Monoprix de croix rousse, l'autre place Flammarion ?


Arf, j'ai finalement parlé Vélovs ! :)

Au fait, à propos de Vélo'v, vous vous y êtes mis ;) ?

Et voilà un nouveau week-end "Velo'V" !

Très difficile de trouver un vélov à croix-rousse... Toutes les stations étaient vides, dés le samedi midi. Résultat : obligation de descendre les pentes pour trouver des stations proposant des vélos à la location.

Outre le problème déjà éxposé ici-même concernant le manque de Vélov à Croix-Rousse du fait du profil du quartier qui encourage les utilisateurs à descendre.... mais pas à remonter avec leur Velo'v, se pose un autre soucis : le manque de stations. En effet, seules 4 stations sur le plateau jouent pour le moement leur rôle : d'autres stations sont en construction, mais pas encore en service. Celle en face de Monoprix, boulevard des Canuts, tout comme celle en face de L'IUFM sont en passe d'être ouvertes. Cela soulagera peut-être les stations déjà en fonctions... Ou au pire, ces nouvelles stations n'attireront qu'une nouvelle clintèle, et les stations de tout croix rousse resteront désespérément vides...

Quoiqu'il en soit, voilà à quoi ressemblaient les stations vélovs ce week-end :


Ci-dessus station du théatre, et ci-dessous mairie du 4ème.


J'ai donc envoyé un mail à JC DECAUX pour leur demander s'ils comptaient améliorer la situation, et voici la réponse, un mois plus tard :

Bonjour, Nos techniciens ont mesuré l' ampleur du problème et de nouvelles bornes ont été installé dans le 4èmè arrondissement. Etant donné que 80% des utilisations concernent les trajets domicile - maison certaines bornes sont saturés alors que d'autres sont vides mais nos agents de la régulation veillent à eviter ces desagréments.

À part ceci, et une fois un Velo'v trouvé, c'est un vrai bonheur que de pédaler en ville ! Les vélos sont toujours aussi confortables, les stations très nombreuses forment un réseaux appréciablement dense... C'est parfait de ce côté là !

Enfin, voici une photo prise lundi à Teête d'or qui résume assez bien l'ampleur de l'engouement pour Velov (bon il y avait, pour tout dire, une fine équipe qui s'amusaient à lire toutes les CGV pendant que les gens attendaient derrière ! ):

Hé bien !
Quel succès que ce Velo'V ! Les plus importants médias de France en parle : de France Inter à Libération, en passant par Le Monde ou Le parisien/ aujourd'hui en France, les journalistes font l'éloge de ce système revolutionnaire.
Dans un récent article paru dans Libération, on apprends que des délégations des villes comme Paris, Marseille, et même Amsterdam sont venus voir Velov à Lyon et à l'oeuvre ;)

JC DECAUX et le Grand Lyon peuvent se frotter les mains : même si le coût annuel est éstimé à 1000 euros par vélos, toujours selon Libé, cette publicité gratuite est une aubaine pour les deux entités précitées. Tout le monde en parle, et c'est tant mieux !

Toujours et encore dans le même article, on apprends que Decaux va embaucher un ingénieur dont le rôle sera d'analyser les flux de vélos entre les stations, pour arriver à affiner les besoins des différentes stations. Une station en manque continuel de vélov, comme par exemple celles de croix rousse (voir http://www.i-canut.com/billet-2582-blog-280.html ) pourra à l'avenir être aggrandie, d'autres stations trop peu utilisées pourront être quant à elles réduites, voir supprimées (?).



Ce matin les 5 Vélovs disponibles à la station hénon sont partis en 30 minutes... c'est comme ça tout le temps ! Impossible de s promener dans les rues de Lyon sans voir rouler des vélo'v dans toutes les rues ! Au delà d'un phnéomène de mode, je pense qu'une nouvelle façon de se déplacer, pourtant vieille de plus d'un siècle, est en train d'exploser. Les gens redecouvrent le vélo et les moyens de transports associés (Transport en commun) et laissent pour certains leur voiture au garage... ou ressortent simplement leur vélos de la cave !



Si vous hésitez encore à franchir le pas, n'hésitez pas à acheter une carte Courte Durée, à 1 Euro ! Vous ne le regretterez pas ! C'est le moyen de transport pratique, propre, et lyonnais par excellence ;)

Liens :
Site officiel : http://www.velov.grandlyon.com/
Forum d'utilisateurs de Velo'v : http://velov.forumactif.com

Velo'V, c'est épatant !

Certains d'entre vous sont surement déjà abonnés à Velo'v. Après avoir acheté deux cartes courtes durées, j'ai franchi le cap en envoyant la semaine dernière mon dossier d'inscription pour reçevoir une carte longue durée.


Je pense que le principe est désormais connu de tous lyonnais : il est possible de louer des vélos 24/24 7/7 à partir de toutes les bornes Vélo'v ouvertes à Lyon. Les tarifs sont très attractifs : après avoir acheté une carte courte durée (valable 1 semaine) de 1 euro ou une carte longue durée de 5 euros, vous pouvez disposer gratuitement d'un vélo pendant 1/2 heure.
Ce délai d'une demi heure dépassé, vous payerez 50 Cts par heure.
Bien sur, à chaque fois que vous reprendrez un vélo dans une autre station, le compteur repartira à 0, ce qu'il fait qu'il suffit de déposer un vélo à temps et d'en reprendre un autre pour continuer votre chemin pour ne jamais dépasser la demi heure gratuite !


Il y a des tas d'avantages à ce système : plus besoin d'acheter de vélos, de se trimballer un vélo de bout en bout (possibilité de descender en ville en vélo et de remonter par le metro si le temps st à la pluie ou si vous etes chargés de courses...), une fois les métros fermés il est toujours possible de rentrer d'une soirée en vélo (pour peux que vous n'ayez pas trop picolé !), tarifs tres attractifs comparé aux tickets TCL, énormément de bornes ce qui facilite encore plus les déplacements dans Lyon et Villeurbanne...
Un petit bonus est la possibilité pour les détenteurs de la carte longue durée de connaitre les trajets ainsi que le kilométrage efféctué ! Sympa !

Néamoins tout n'est pas rose : les dégradations efféctuées par des gens qui mériteraient d'aller en taule créent beaucoup de soucis : écrans tactiles cassés, roues voilées, selles arrachées... De ce fait, cela est parfois difficile de trouver un vélo convenable.

Exemple :



Un autre gros défaut, réservé aux croix roussiens, vient de la topologie des lieux.. En effet, si de nombreux véloveurs utilisent les Vélo'V pour descender en ville, pratiquement aucun ne remontent avec un Velov, préferant la marche ou les TCL plutot que de se taper une montée en vélo. Et je suis d'ailleus le premier à le faire ! :)
Résultat : les stations croix rousse et hénon sont quasiment tout le temps vides ! Il faut tomber juste après un rechargement de vélos éfféctué par camion pour pouvoir disposer de vélos.
J'ai envoyé un mail à ce sujet au service Velo'v, sans réponse pour le moment. Il va falloir que les rechargements à X rousse soient intensifiés si JC Décaux, les gestionnaires de Velo'v, veulent atteindre une qualité se service acceptable.


Enfin pour une fois très bone initiative, bravo au Grand Lyon ! Et bravo à tous les véloveurs qui ont abandonnés leur voiture pour ce moyen de transport !