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Publié le 20 juillet 2005 à 09:38:32 dans Reportages | Commentaires (1) | Permaliens
Publié le 12 juillet 2005 à 11:48:55 dans Reportages | Commentaires (0) | Permaliens
Ca y est! Les résulats du bac sont enfin tombés à Lyon. Au lycée Saint Exupéry, rue Hénon, la tension était palpable. Impatients ou effrayés, les lycéens ont attendu l'heure fatidique de 17h (pas une minute de plus, pas une minute de moins) pour voir s'afficher les premières feuilles de résultats. Dans la foule, on pouvait apercevoir quelques parents, venus soutenir leurs jeunes sous pression. Premier cris de joies, pleurs de soulagements et visages défaits... Jonathan, en section littéraire, n'a pas caché sa joie. "C'est pas vrai, je l'ai eu!!!" "Je suis un peu le cancre de la classe alors je suis assez surpris." constate ce dernier, aux anges. "Je pensais passer au répêchage. C'est vrai que cette année, je n'ai pas vraiment bossé mes cours. Je pense que c'est mon option "audiovisuel" qui m'a fait marqué des points." A ses côtés, Adrien affiche aussi un visage détendu et souriant. Pour eux, les vacances ont vraiment commencé. Avec, sans doute,une bonne fiesta pour marquer la journée d'une pierre blanche. Quant à la rentrée universitaire, elle est encore loin mais leur choix est déjà fait. Pour Jonathan, ce sera Philo et pour Adrien, Lettres Modernes. Publié le 05 juillet 2005 à 17:39:05 dans Reportages | Commentaires (0) | Permaliens
Publié le 16 juin 2005 à 15:53:38 dans Reportages | Commentaires (0) | Permaliens
SUR LA LIGNE 61
Créée le 17 mai 71, la circulaire de la Soyeuse est un peu la ligne mythique de la Croix Rousse. Petit visite guidée avec Serge Boyat, chauffeur au TCL depuis 1975.
Ambiance détendue et conviviale ce matin sur la ligne 61. Comme à son habitude, Serge ne passe pas un arrêt sans serrer une main ou dire un petit mot à ses usagers. Il entretient avec eux une relation privilégiée et ces derniers le lui rendent bien. “J'ai commencé à travailler sur cette ligne en 1985. Et depuis je ne l'ai jamais quitté. “ explique le chauffeur, soulignant que cette régularité n'est ni un privilège ni une contrainte. “C'est sûr que parfois le parcours est monotone. Et, il m'arrive de trouver le temps long, surtout l'été lorsqu'il n'y a pas beaucoup de monde. Mais à force de discuter, on connaît pas mal de gens. Et les journées passent plus vite. “ ajoute Serge, tout en concédant à la Soyeuse, un côté sympathique.
Avec 22 arrêts, et un parcours de 30 mn environ, la ligne 61 entoure tout le 4ème arrondissement et propose une vue d'ensemble idéale de la Croix Rousse. En desservant le Boulevard, la Rue Chazière, la rue Hénon, le nord de la Croix Rousse, la Place mais aussi plusieurs lieux déterminants comme le cimetière, l'hôpital, les rues commerçantes, les écoles...la Soyeuse a su devenir une ligne indispensable. “En particulier pour les retraités. Il faut savoir que l'on dessert quatre maisons de retraite”, précise Serge. C'est ainsi que l'usager passe des rues calmes et verdoyantes du nord de la Croix Rousse à l'agitation de la Grande rue en moins de cinq minutes.
Mais la ligne de 2005 est-elle vraiment la même qu'à ses début, en 1971? “Il y a eu pas mal d'évolutions. Déjà, au niveau du public. Avant, il y avait beaucoup plus d'actifs. Mais aujourd'hui avec le déplacement des entreprises à l'extérieur de Lyon et la hausse du Chômage, ils sont devenus très minoritaires. Notre public se compose principalement de retraités et d'écoliers. “
Au delà de ces bouleversement sociologiques, Serge soulève le problème du comportement des usagers. “C'est évident que la clientèle a changé. Aujourd'hui les gens sont beaucoup plus exigeants. Ils n'acceptent pas les retards et ne comprennent pas les difficultés de notre métier. La cohabitation avec les voitures est aussi difficile. Certains sont assez agressifs. Et d'autres n'hésitent plus à stationner sur les arrêts.”, rend compte le chauffeur, qui, en 30 ans, a subit une seule agression physique, mais “ des verbales, un tas!”
Quant aux anecdotes, Serge n'en manque pas. Ce dernier se rappelle avec humour du jour où une de ses usagers a déféqué dans son bus. Mais aussi de l'année où la direction des TCL a pris la décision de changer la taille du bus. “Au départ, nous avions des grands bus. Puis lorsque le parcours s'est agrandi, nous avons dû prendre des bus plus petits pour pouvoir emprunter les rues étroites. Beaucoup de gens ont alors manifesté.”
La visite guidée touche à sa fin. Dernier petit coup de gueule pour le chauffeur : la fraude. “On la ressent énormément et je la voie tous les jours. Même les gens qui auraient les moyens essayent de frauder. Ils ne comprennent pas que tout cela a un coût. Le bus ne peut pas être gratuit.”
Pascale Lagahe
Publié le 16 juin 2005 à 12:13:28 dans Reportages | Commentaires (1) | Permaliens
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